設計行業仍有未來，但不是所有的設計企業都有未來?；谶^去既定的生產、生活方式已經不在，企業無論是經營邏輯還是產品邏輯，都需要作出調整。設計行業有未來，是因為設計有它的核心價值；部分設計企業沒有未來，是因為沒有辦法幫助客戶實現價值，沒有提供有價值的產品和服務。
作者 / 祝波善
天強TACTER 總經理
過去，設計企業討論產品和服務，更多是從專業圖紙層面，基于短期的專業服務提供，基于既定的范圍完成專業的規范動作。隨著時代的變遷、投資模式轉變、需求內在結構轉變，導致供需邏輯、競爭邏輯改變，設計企業提供的服務和產品也在發生變化。
過去，設計企業的產品也提及產業鏈延伸，但始終圍繞工程建設產業鏈中服務環節延伸的思路，主要體現為簡單的服務范圍的擴大，本質上是疊加式的線性思路發展，實際并不是客戶視角的一站式、集成式服務。
未來的產品和服務是當前服務場景的集成，以解決問題為導向，用專業與能力實現客戶的價值需求。設計企業的產品不單單是被動地響應專業模式需要，而是立足于站在規劃、設計前端引領，從客戶決策行為出發，對接客戶隱形需求，基于場景營造、價值鏈重塑進行業務創新探索，提供系統性的產品解決方案，過于單一、傳統、表層的服務是無法有效、持久打動客戶的。
隨著需求的復雜化、個性化、隱性化，基于隱性價值需求的高轉化率將成為下一步塑造不對稱優勢的突破口，重新界定客戶、重新理解需求，以價值場景破解、架構、轉化客戶的隱形需求，從開拓市場邁向創造市場。設計企業將逐漸從過去提供專業技術服務模塊產品化，向產品體系塑造推進。
本文所談及的產品和服務的轉變，更多的是立足于策劃和創造市場角度，出發點不是基于原有的傳統設計業務。從傳統的設計業務基礎去談產品策劃實際上突圍空間很小。隨著城市發展帶來存量市場優化的需要以及人民對美好生活向往追求的進一步升級，未來基于以解決整體問題為導向的定制化服務需求愈發旺盛。需求側的融合性、集成性要求凸顯，超越技術視角，融合了技術、經濟、生態、人文等多方面要求，要以系統思維回應問題本質多元性，以專業技術解決場景痛點問題。
例如，當下很多設計企業都認為新型城鎮化建設帶來較多的市場機遇和業務機會，但是基于過去傳統的城市建設設計機會在減少，傳統的發展路徑實際上是受阻的。未來，面向城市建設的機遇更多是體現在提升城市治理體系、推進城市產業結構優化，促進城市要素流動，完善城市公共空間升級，既需要應對城市問題，又需要創造城市價值。
基于場景下的產品和服務升級，是設計企業布局未來新賽道的重要前提。基于城市發展的需要、基于綠色低碳的新要求、基于產業升級的需要、基于數字化發展帶來的機遇，這些都需要設計企業改變服務邏輯、運營邏輯，進而實現業務模式、盈利模式的優化與躍升。
可以預見，未來以場景服務為切入口，整合各類生態資源，深化多專業集成的產品策劃和服務將會成為設計企業升維發展的主要路徑?，F在，越來越多的企業從城市到產業，找到場景服務小切口去探索和創新。
例如，在綠色低碳領域布局新業務，河南省交通規劃設計研究院股份有限公司與重慶億鉞碳金科技有限公司共同投資設立河南省碳排放權服務中心有限公司；華藍集團投資設立新公司，經營范圍含碳封存技術研發。在科技創新方面強調產品導向，場景深度融合，如廣州地鐵設計研究院股份有限公司與成都市新筑交通科技有限公司聯合組建的廣州振寧交通科技有限公司，拓展新材料領域，打造“減振降噪一體化解決方案的綜合提供商”。
近年來，中信工程設計建設有限公司大力推進策劃經營概念，促進項目從無到有，以城市合伙人為身份，以城市規劃為引領，以服務地方經濟社會發展為宗旨，承擔起基礎設施建設項目的策劃、可研、立項、投融資、設計、建設和運營的職責，為政府解決城市發展、產業升級問題。例如，其策劃主導國家網絡安全人才與創新基地項目，采用“PPP+EPC+合伙基金”的模式進行建設，僅用兩年半時間實現了項目從策劃到竣工交付使用，建設完成了一期核心區所有項目，項目投資額在101億元左右，投資帶動總承包業務的產值超過60億元。
聚焦價值創造的定制化服務時代已經到來，如何有所作為，是目前很多設計企業急需突破和思考的命題。從當前設計企業經營發展情況來看，其在推進產品化過程中面臨的最大挑戰是如何切實跳出原有的運作模式和商業邏輯，跳出過去基于專業模塊的短平快服務模式，通過認知的轉變，摒棄原有的路徑依賴。
當然，這樣的轉變對于大多數設計企業而言，面臨能力上的巨大挑戰，主要體現在資本運營以及生態資源鏈接能力方面的不足。
未來，基于策劃為主導的項目推進執行，企業一定要具備資本運營能力。當前，雖然已經有四十余家設計企業登陸資本市場，但從實際市值情況來看，在資本市場的表現還是不盡如人意，大多數設計企業上市后，對于資本市場的有效運用依然不足。資本市場不僅可以助力原有業務的拓展，更可以在新領域、新模式探索方面提供巨大助力。
對于金融工具的使用，投資策略的有效策劃和推進將是設計企業決勝未來的關鍵要素。尤其是在基礎設施領域，鼓勵政府資本與社會資本的有效聯動，而可持續性發展必然要求專業服務機構立足全生命周期視角統籌投資、建設與運營的關系，統籌可持續盈利策劃。
對于生態資源，上文所提及未來設計企業的產品一定不是單邊服務，要為客戶提供全產業鏈服務、垂直化的發展整合服務。當前，市場從割裂式的鏈式結構向網絡狀改變，企業要努力成為商業生態整合關鍵節點，否則就是被整合的資源。未來，設計企業對各類生態資源的整合要求將會不斷強化，在設計企業內部，要做到支撐產品實現的前端市場團隊、生產資源團隊、管理支持團隊的信息及能力的協同，內部工作流程與協作關系要理順。因此，對于各類資源的分類、分層一定程度上非?？简炘O計企業的管理能力，只有能夠實現生態資源的整合管理，企業的內部精細運營相應也才會實現躍遷。
以產品為導向的市場經營能力要重構，改變過去以項目為導向的市場經營策略，轉而更加關注產品和服務升級，從而指導企業的市場經營與營銷活動，建立以產品為主導的市場經營體系，需要有相應的策劃團隊、經營團隊、運營團隊，培育有效的策劃經營能力。
數字化能力建設，通過沉淀企業的數字化能力，讓企業業務與技術相互融合，不斷拓展業務邊界、增強支撐創新業務能力，以數字化手段優化交互與體驗，真正打造客戶視角的集成服務，能夠將產品做到以場景化的方式沉淀與輸出，也能夠通過深挖數據價值，提供新型產品和服務。
未來，設計企業基于創造市場邏輯下的產品策劃，要做到以下三個方面轉變：
第一，從短期思維到長期思維轉變。過去的技術服務更多是基于短期項目合同目標，未來產品策劃要基于雙方長期合作為切入點，告別過去以“圖紙”為商品的經營邏輯。
第二，從以技術為主導的服務思路轉變成以價值為主導、以技術創新為重大支撐，真正服務于客戶商業價值提升。
第三，產品服務方式調整。經濟法則從索取到給予，要與客戶共創產品，客戶的深度參與將是創新探索的巨大空間，要由過去單邊服務方式轉向與客戶共創、共享。
重新定義設計的時代已經到來，設計企業的產品和服務關系已經發生了深刻的轉變，業務的增長一定不是來自于過去，未來的產品和服務不是項目思維、短期思維，也不是機會主義，一定要建立新的商業模式、盈利模式。重啟賽道，才能實現長久價值的打造，實現有價值的設計企業構建。
